汕尾导热油加热器

导热油加热器现在已经逐步得到了广泛的应用，我们对该产品的**高性能已经有所了解了，那么关于导热油加热器的**高热源及节能效果是受广大用户认可的**高性能，我们来详细了解下：

导热油加热器的加热系统可在常压液相下，为热用户输出高350℃的热油;我公司导热油加热系统均采用日本富士温控仪表，运用PID自整定智能控温技术，控制精度可达±1℃左右温度，准确控制使用的温度范围内;加热主电源采用固态模块无触点开关电路，适应频繁开关，并对供电网络无干扰。并具有防干烧。可根据用户要求设计添加热油冷却系统，以满足升温后需要快速降温的生产工艺要求;

导热油加热器具有很好的节约能源的特性，运行费用比较低 导热油加热系统为液相闭路循环，出油温度和回油温度相差20-30度，也就是说只加热20-30度的温差就能达到使用温度。同时该设备不需要水处理设备并且无蒸汽锅炉的跑、冒、滴、漏等热损失，热利用率很高，与蒸汽锅炉相比，节能50%左右。

导热油加热器的**高的热源及节能效果主要就是这些，我们在应用过称各种一定要根据说明进行正确操作，从而使其性能得到充分的展示，获得更好的加热效果。

对于电加热炉，热量是由浸入导热油的电加热元件产生和传输的，以导热油为介质，利用循环泵，强制导热油进行液相循环，将热量传递给用一个或多种用热设备，经用热设备卸载后，重新通过循环泵，回到加热器，再吸收热量，传递给用热设备，如此周而复始，实现热量的连续传递，使被加热物体温度升高，达到加热的工艺要求。

导热油电加热器是将电加热器直接插入**载体(导热油)中直接加热，利用循环泵，强制导热油进行液相循环，将热量传递给用一个或多种用热设备，经用热设备卸载后，重新通过循环泵，回到加热器，再吸收热量，传递给用热设备，如此周而复始，实现热量的连续传递，使被加热物体温度升高，达到加热的工艺要求。

导热油电加热器是以煤、重油、轻油、可燃气体其他可燃材料为燃料，导热油为热载体。利用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备后，继而返回重新加热的直流式特种工业炉，导热油又称**热载体或热介质油，作为中间传热介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的历史。**热载体炉是一种以热传导液为加热介质的新型特种锅炉。具有低压高温工作特性。